Remorque motonautisme ASC - TB0641F - longueur 6,20m - PTAC 870kg
Unit price tax incl :
€3,088.22
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TB0641F
Remorque porte bateau freinée TB0641F en PTAC de 870kg avec un essieu de 900kg, un chemin de diabolos et des ensembles galets
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Data sheet
- PTAC / MMA
- 870 kg
- CU / MV
- 640 kg
- Frein
- Oui
- Essieu
- 1
- Résistance de l'essieu
- 900 kg
- Roues
- 155/80 R13
- Dimension hors tout
- 6.20 x 2.04 m
- Carte grise
- Oui
- Permis BE
- Suivant véhicule
- Chemin central
- 5 Diabolos en 200mm + 2 ensembles galets
- Ensemble rouleaux
- 4 ensembles galets simple
- Potence
- Bobine de treuil + Treuil 5N1 avec sangle
En savoir plus
Remorque rouleaux TB0641F pour le transport de vos bateaux à moteur. Elle mesure 6,20m de longueur et 2,04m de largeur hors tout.
Equipée d'un essieu de 900kg freiné à étanchéité renforcé, cette remorque a un PTAC de 750kg vous permettant ainsi de transporter des bateaux de 640kg maximum.
La particularité de la flèche qui est basculante et télescopique vous facilitera vos mises à l'eau.
Le cadre peut coulisser le long du châssis, vous pouvez rentrer ou sortir le timon (en respectant notre longueur maxi) afin d'optimiser les réglages et avoir une tenue de route parfaite.
Votre bateau sera centrer par 2 ensembles galets sur le chemin central de 5 diabolos de 200mm, et maintenu par les 4 ensembles galets qui assurent la stabilité latérale du bateau.
La pointe de celui ci viendra se buter contre une bobine de treuil.
La potence de cette remorque est également équipée d'un treuil de halage manuel 5N1 de marque Goliath.
Cette remorque rouleaux est équipée de petits blocs feux 6 fonctions facilement démontable et peut encombrant qui sont reliés au faisceau principal par une prise 13 plots.
Cette même prise est fixé sur le garde boue en plastique noir qui est équipé d'un marche pied central.
De Fabrication française, nous utilisons que des produits de grandes marques dont nous assurons le suivi.
Conseils:
il est important de bien sangler votre annexe sur la remorque en mettant une sangle de l'anneau d'arrimage avant au châssis, une sur l'arrière prenant l'ensemble et entre le milieu et l'avant du bateau.
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