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Remorque motonautisme ASC - TB0571 - longueur 5,60m - PTAC 750kg

Unit price tax incl : €1,999.08 VAT included
TB0571

Remorque porte bateau TB0571 en PTAC de 750kg avec un essieu de 750kg, un chemin de diabolos et des ensembles galets

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Total price tax incl

€1,999.08 VAT included

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Data sheet

PTAC / MMA
750 kg
CU / MV
570 kg
Frein
Non
Essieu
1
Résistance de l'essieu
750 kg
Roues
155/70 R13
Dimension hors tout
5.60 x 2.02 m
Carte grise
Oui
Permis BE
Non
Chemin central
5 Diabolos en 200mm + 2 ensembles galets
Ensemble rouleaux
4 ensembles galet simple
Potence
Bobine de treuil + Treuil 5N1 avec sangle

En savoir plus

Remorque galets TB0571 pour le transport de vos bateaux à moteur. Elle mesure 5,60m de longueur et 2,02m de largeur hors tout.

Equipée d'un essieu de 750kg non freiné à étanchéité renforcé, cette remorque a un PTAC de 750kg vous permettant ainsi de transporter des bateaux de 570kg maximum.

La particularité de la flèche qui est basculante et télescopique vous facilitera vos mises à l'eau. Le cadre peut coulisser le long du châssis, vous pouvez rentrer ou sortir le timon (en respectant notre longueur maxi) afin d'optimiser les réglages et avoir une tenue de route parfaite.

Votre bateau sera centrer par 2 ensembles galets sur le chemin central de 5 diabolos de 200mm, et maintenu par les 4 ensembles galets qui assurent la stabilité latérale du bateau. 

La pointe de celui ci viendra se buter contre une bobine de treuil.
La potence de cette remorque est également équipée d'un treuil de halage manuel 5N1 de marque Goliath.

Cette remorque galets est équipée de petits blocs feux 6 fonctions facilement démontable et peut encombrant qui sont reliés au faisceau principal par une prise 7 plots.
Cette même prise est fixé sur le garde boue en plastique noir qui est équipé d'un marche pied central.

De Fabrication française, nous utilisons que des produits de grandes marques dont nous assurons le suivi.

Conseils:

il est important de bien sangler votre annexe sur la remorque en mettant une sangle de l'anneau d'arrimage avant au châssis, une sur l'arrière prenant l'ensemble et entre le milieu et l'avant du bateau.

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