Kit roulement cartouche pour essieux 1400Kg et 1600Kg F - Alko

Le kit roulement cartouche Alko comprend 1 roulement cartouche complet.
Ce roulement se monte un tambour pour essieux compact freiné Alko de 1400kg et 1600kg ayant un frein 2361.

Ces roulements cartouches ALko sont équipés d'un profilé d'étanchéité en élastomère, d'une cage en polyamide et de point d'étanchéité axial et radial assuré par un ressort.
De plus, il est doté d'un disque en acier de protection contre les projections et l'encrassement et de joint en plastique de chaque côté pour protéger vos roulements de l'étanchéité.

La technologie ALko vous garantie un gage de qualité et une tranquillité au niveau de l'entretien. En effet, vous n'aurez aucun ni entretien, ni réglage, ni ré-ajustage ultérieur des roulements.

Il est important de vérifiez régulièrement l'état de vos roulements, surtout après une longue période d'inactivité. Pour cela il vous suffit de lever votre roue avec un cric et de regarder l'état général de votre roulement et s'il y a du jeu.
Dans le cas ou le joint de votre roulement est endommagé par l'eau salé ou autre, il est préconisé de changer votre roulement.

Ce kit de roulement cartouche ALko se compose de:
- 1 roulement cartouche complet avec 2 joints d'étanchéité spy
- 1 circlips
- 1 écrou de fusée

Le couple de serrage préconisé par ALko est de + ou - 290 Nm.

Réf ASC tambours compatible:
- 2.3.0011

Le kit de roulement cartouche ALko se monte sur:
- un essieu freiné de 1600kg Alko de remorque
- un essieu freiné de 1600kg Alko de remorque bateaux
- un essieu freiné de 1600kg Alko de vans à chevaux
- un essieu freiné de 1600kg Alko de caravane

Le kit de roulement conique Alko est monté sur les essieux de type Alko compatible avec nos remorques ASC mais aussi avec les remorques Mecanorem, remorques CBS, remorques Satellite, remorques Ecim, remorques Quemerais, remorque Moiroud, remorques et caravanes Trigano. Il peut également être monté sur les essieux RTN, Knott, Nieper, Schegel, Bpw, Hahn et Adr suivant la compatibilité des moyeux. Et remplacer les roulements NTN et roulements SKF.