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Remorque barque ASC - BA0951F - longueur 6,8m - PTAC 1250 kg

BA0951F

Neuf

Remorque barque ASC BA0951F simple essieu freiné ayant un Ptac de 1250 kg avec un essieu de 1300kg, une potence complète et 2 patins moquettés.

Plus de détails

3 260,87 € TTC

Fiche technique

PTAC / MMA1250 kg
CU / MV950 kg
FreinOui
Essieu1
Résistance de l'essieu1300 kg
Roues185 R14C
Dimension hors tout6,80x2,25 m
Protection2 rampes moquettées en 2.50 m
Chemin central1 diabolo en 130mm
PotenceBobine de treuil + Treuil TS1200

En savoir plus

Remorque barque ASC BA0951F avec un PTAC de 1250 kg et des dimensions de 6,80 m de longueur par 2,25 m de largeur.
Cette remorque barque d'un essieu 1300kg freiné et des roues en 185R14C vous offrant 950kg de charge utile.

Cette remorque est équipée de 2 patins moquettés de 2,50m de longueur et d'une potence complète avec un ensemble bobine de treuil et un treuil TS1200 de marque Goliath.

Son châssis tubulaire en forme de berceau lui procure plus de stabilité et améliore la tenue de route. Il permet à l'ensemble de basculer pour faciliter la mise et sortie d'eau de vos barques à fond plat.
Le châssis est équipé de marche pied qui servent également à fixés les gardes boue 14 pouces noir avec marche pied central. Le tout pour vous faciliter l'accès au chargement de votre barque.
Le timon droit en 120x60mm est équipé d'une roue jockey de 48mm de diamètre avec une roulette de 200mm en plastique facilitant l'attelage et le dételage de votre remorque à la boule d'attelage.

Le bateau sera soutenu par les patins et de petits blocs feux démontable se fixeront de part et d'autre du châssis.
Vous pouvez atteler cette remorque barque BA0951F à une voiture ou un camping car grâce à sa commande de frein Alko 161S.

La majorité des éléments sont galvanisés à chaud pour une meilleure longévité et tous les éléments sont réglables avec une clé de 17 pour un équilibrage parfait de votre barque sur notre remorque.

Conseils:
il est important de bien sangler votre annexe sur la remorque en mettant une sangle de l'anneau d'arrimage avant au châssis, une sur l'arrière prenant l'ensemble et entre le milieu et l'avant du bateau.

Pour les remorques voir la réglementation.

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